航空母舰上的这些秘密,你知道多少?

2017-6-01 11:02:42  来源:世界军事网  【字体:

  航空母舰已经成为一个国家综合国力的象征,依靠航空母舰,一个国家可以在远离其国土的地方、不依靠当地机场的情况下施加军事压力进行作战。

  那么对于航空母舰,除了牛逼、高军火力、高科技等印象词,你还知道多少呢。今天就带你了解关于航母上那些不为人知的秘密。可以撑起一座城的供电系统

  航空母舰的庞大是众所周知的,维持如此庞大身躯的运行背后也少不了庞大的动力系统。以现代航母为例,通常一艘排水量达到8万吨左右的大型航母,其推进所需功率就需要达几十万马力,产生这样大推力的发动机,不论是燃油蒸汽轮机还是核动力,还是最近时髦的综合全电系统,其总功率都相当于一个20万千瓦时的热电机组,而这样的热电机组,在一座10万人口的小城市,带动整个城市的用电,则是不成问题的。

  在历史上也曾出现过用航母进行城市供电的真实案例。1929年的美国塔科马市因为严重的旱灾,导致整个城市的水电站没有蓄水,城市供电成为难题。当时在任的胡夫总统就让“列克星敦”号航母接入电网分担水电站的供电压力,这个供电计划运行了长达一个月之久。

  航母各部位相对而言哪个最薄弱?

  如果是为了让航母失去战斗力,可以攻击舰桥部分,舰桥上布满了各种指挥、通信、导航天线和雷达天线,破坏了舰桥就相当于破坏了航母的指挥和控制中心。而且这个部位需要开阔视野,所以一般开设了周向舷窗,防护能力较差。

  如果是为了击沉航母,一般选择攻击航母接近水面的船体部分,这部分钢板较弱,容易造成大面积的损伤,目前主要依靠潜艇对航母进行水下反制。航母钢板上的秘密

  为了提高“挨打”能力,很多人觉得航母的钢板应该越厚越好,往往忽略了航母有一个最基本的要求,那就是浮起来,所以航母钢板的选材与设计就显得非常重要。

  航母对于钢板的运用在各个部位上都有所不同。像机舱、炮台等需要重点保护的部位,一般采用加厚的装甲钢板,和坦克用的装甲钢板类似,钢板最大厚度达330毫米。船体的水下部分为了防止鱼类和潜艇导弹的攻击,一般采用150-200毫米的厚度钢板。而其他防护性要求没有那么高的地方,钢板厚度一般在22-28毫米,屈服强度通常为450兆帕和550兆帕。在航母上还值得一提的就是飞机跑道,飞机跑道甲板需要承载20-30吨舰载机起飞和降落的冲击,还要承受几千度高温的喷气式飞机的高温喷气,因此要求极高,甲板的屈服强度一般要达到800兆帕,并且为了不影响飞机升降的质量,甲板厚度要控制在5毫米以上,40毫米以下。

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